螺杆空压机配件进空气滤芯的维护与保养
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出,如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅---缩短机油滤芯、油气分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。那么,就要定期、定时有专门人员进行进气空滤芯的保养。
注意:清洁或更换空滤芯时,油气分离器厂家,部件必须一一核对,严防异物落入进气阀。平时需经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁,伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气,如发现要及时修复、更换。
空压机意外停机主要指因设备出现异常造成的临时停用,并非正常的计划停机检修。为了提高生产效率和安全性,减少空压机非预期停机时间是空压机设备管理---努力的方向。
高排气温度是螺杆空压机蕞常见的故障,其危害性蕞大。通常螺杆空压机的工作温度在65℃~85℃之间,设定蕞高排气温度为100℃,油气分离器批发,超过此温度时便会自动停机报警。如果设备长期处在高排气温度状况下运行,过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故。过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度也会降低,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),---时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防高温加装了保护装置,但故障的存在会使该装置频繁动作,影响到企业的正常生产。
在很多用户看来,空压机就是压缩机。其实不然,两者还是存在很大差别的,压缩机的概念比较宽泛,空压机是压缩机的一种;空压机和压缩机实际上是两种不同的机械产品;
二者概念上有区别:
一、压缩机分活塞压缩机、螺杆压缩机、离心压缩机、直线压缩机等四种类型。
它是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,压缩机能够压缩多种气体介质,比如氢气、氮气、氧气等,用在空分行业来制氮制氧等,油气分离器,是制冷系统的---。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩***冷凝(放热)***膨胀***蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。概念要比空压机宽泛的多,是总称。
1、直线压缩机,是采用磁悬浮原理和螺旋环流体力学结构,对气体进行压缩,为制冷提供动力。
2、活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备 (启动器和热保护器) 及冷却系统组成。冷却方式有油冷和风冷,自然冷却三种。直线压缩机没有轴,没有缸体、密封和散热结构。
二、空压机是用来产生压缩空气的机器,也叫压缩空气机或者叫---气压缩机,空压机主要是压缩空气,在除了化工的诸多行业都会用到空压机;由电动机直接驱动压缩机,使曲轴产生旋转运动,油气分离器,带动连杆使活塞产生往复运动,引起气缸容积变化。空气压缩机就是提供气源动力,是气动系统的---设备机电引气源装置中的主体,它是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置,是压缩空气的气压发生装置。
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